2009/05/27 満を
2009 / 05 / 27 ( Wed ) 21:36:58
持してのバカンスのはずだったのだが、リサーチ不足かここに来てどうやらちょっと早すぎたことが判明。本人たちはうじゃうじゃうろうろしているし、水量はどう見ても多いし、濁っているし・・・。しかし来週も再来週も暇なことこの上ないので、明日一部を片づけて一時帰札。しかも半年も経たずに「The2nd」の症状再発。
症状の予兆を見つけた林内でなく、持ちこんだディーラーで症状再発だったのがせめてもの救い。一度札幌で本格的な点検が必要かと。 しかし初めてのフィールドは見るものすべてが新鮮で、リハビリとしての目論見は予定通り。次回はプロとしてきっちり成果を出さねば。 ![]() |
2009/05/25 さて
2009 / 05 / 25 ( Mon ) 21:14:33
春の陣は終わった。総会も終わった。
という訳でリハビリのためのバカンスへ。 ![]() これがバカンスと呼ぶべきものか単なる苦行かは、ココロの問題。 まずはNさんが手をつけなかった愛妻弁当を今晩のおかずに、明日からの作戦を立てるとするか。 同じことをしてもそれが仕事であるか個人の作業かによってここまでキモチに差が出る私は、所詮アマチュアということか。だが今シーズン最強の歩きっぷりで臨む予定。 体が持つかどうかが気がかりだけど、あくまで基本はバカンスですから。 |
2009/05/18 五十嵐君
2009 / 05 / 18 ( Mon ) 17:30:51
のアシストを得てIN-363装着
![]() 不使用時 ![]() 使用時 ![]() という訳で50cm後ろに出っ張る。只でさえその長さに駐車時は辟易しているのにさらなる困難。積載時は頭から突っ込んじゃったほうが無難かも。 あともう一息でんがな。 |
2009/05/15 で
2009 / 05 / 15 ( Fri ) 23:57:55
帰宅。でも一時帰宅。12時間後には・・・やめよう、こんな生活。出張中だけど明日は完全札幌オフに決めた。決めたって言ったら決めたのだ。
小遣い受給説明会は恙無く終る。2年目だしなんとかなるでしょ、などと思っていたのだがやはり面倒なことに変わりはない。まあ、色んな思いが渦巻くけどね。 「やまいち」夜の部開店の17:00まで少し時間があったので東京駅から神田、お茶の水界隈を散歩。Y'sお茶の水でRoad&MTB用のハンドルバー用のバックミラーを購入。 源喜堂書店で10年来探していた『妻ガラに捧げる ダリ 愛の宝飾展』のカタログを格安で入手。ヤフオクでは諭吉要求してますけど、英世以下でした。これはホント欲しかったのよ。メチャクチャ嬉しい。ワタシのジュエリー好きの原点はここにあるのかも。 最後にAudioUnionで目の保養。ところがとんでもないものが。レビンソンのNo.33Lをナマで初めて見た。なんですか、あの電源ケーブルの太さは・・・。直径2cmはありますよ。で重さ1台155kgとか。普通の家じゃ床抜けますよ。うーむ、定価630万円が中古で178万円。思わず「安!」っと呟いたワタシはええ、ビョーキ持ちですよ。商談中でした。 そうこうしているうちに17:00になったので淡路町へ。正月の借りを返すべく特ロース定食突撃。旨いんだけど、珍しく個人的には特ヒレの方が好みかな。これで正月まで我慢出来る。ストレス解消には旨い食い物と旨い酒に限るね。 ネット時代になって東京とその他地方都市の差は格段に縮まったけど、やはりそこには超えられない物量の差がある。生物多様性じゃないけど、地方都市多様性を箱物行政とは違うベクトルで真剣に模索しないと東京以外の地方都市は全滅すると改めて思う。文明論的には至極常識の話らしいけど、地方都市在住の身としては切実のなのよねえ。 取り敢えず明晩旨い酒を呑みに行くか行かないか、それが問題だ。 |
2009/05/14 またまた
2009 / 05 / 14 ( Thu ) 22:54:08
帰宅でも一時帰宅。11時間後には千歳から東京日帰り出撃。1週間の移動が車で2100km、飛行機東京往復って言うのはやっぱり疲れるよね。阿寒足寄越えは吹雪いていたし。うきゃああああああ・・・。
今週の観察日記 満開の蝦夷山桜の枝で交尾する雀。1分間で11回。結構忙しない。交尾中は雌雄ともホーチキのCMのインコよろしく羽をばたつかせていた。 道路を横切った縞栗鼠。お決まりで口笛を吹いてみたら唐松林の中から足下1m以内まで近づいて来てびっくり。好奇心旺盛だねえ。口笛を吹き続けている間は足下できょろきょろしていたのだが、寒かったので堪らず鼻を「ずずずっ」と啜ったら、一目散に林に逃げ込んでしまった・・・orz。 宴に参加しているハコQのサイズがいつの間にか小さくなってタキシードも地味になってきたなあとぼんやり眺めていたのだが、どうも小型地味目のハコQではなくてエゾQの模様。水中からは未確認だが、やっぱり生殖前隔離機構がしっかりと働いているのかねと思ったり。 7週間も1カ所に滞在していると飽きが来たりストレスが溜まるものだが、これは図らずも2流の証左。日々同じ風景は二度とない自然の対峙者は、その都度新たなハッケンに歓びを自然と見いだすもの也と、反省しきり。 |
2009/05/11 さて
2009 / 05 / 11 ( Mon ) 22:56:11
本日の自転車大作戦は上々。しかしホント体力落ちているわ。やはり「夏の陣」はC40持ち込んで毎日ポタリング三昧だ。
で、本日色んなものがわらわらと到着。 まずはこんなものから。 ![]() これはスタッフとか箱尺と呼ばれる測量道具。通常の測量ではもう少し大きなものが使われるのだが、私のようなお気軽計測道具として持ち歩く向きにはこの辺が最適。 で並べた二本、非常によく似ているのだが、実は異なる製品。共通するのはそのインパクトある商品名だ。「バカボー君」と「三太郎」。当初私は「バカボー君」を愛用していたのだが、昨秋の現場で紛失。今シーズン初めに改めて買いに行ったら「バカボー君」はなく、代わりに「三太郎」が置いてあったので特に気にも留めず購入。ところがいざ使い始めると3週間足らずで「三太郎」は伸縮が効かなくなり沈黙・・・。どうにも砂が詰まったらしい。「バカボー君」ではこんなことはなかったような気がする。「三太郎」を分解して掃除を試みるが、やはり砂が詰まって全く伸びない。困った。ということで店頭ではとんと見かけない「バカボー君」をネットで注文。おそらく「三太郎」は箱尺内部の遊びが少なく砂を噛みやすいのではないかと思う。昨春同じ現場で「バカボー君」を使った時はそのようなことはなかったもんで。もはや現場も1週間足らずなのだが、やはり判り易いブランド機材だけではなくこーゆー玄人向けの機材の良し悪しにもきっちり拘りたいもんですよ。 次にサイクルキャリア。「The 2nd」に自転車を積む場合はいくつかの方法が考えられる。まずはルーフキャリア。しかし現状で車高232cmの「The 2nd」のルーフへの自転車の上げ下ろしは非常に厄介。高速で飛ばすと虫とかもすごい付きそうだし、トンネルとかで上にあたって大破というのも嫌だ。次に室内。立てて入れるには現状のお手軽キャンピングシステムを取っ払わなければならないのでこれも却下。で残るのが背面タイヤへかませるキャリア。ところがこいつは現行品が殆どなく、オークションが唯一の望み。多分にRVブームの終焉と、このタイプは50cm前後車の全長が伸びるため、積載物による延長が全長の1割以下と定められている道交法違反に大半の車が引っかかってしまうことが影響していると考えられる。型番はIN-363、RV-INNOのキャリアで新品未使用との触れ込み。箱に付いた新品当時の売値と私の落札価格が絶妙なバランス。何となくわかってはいたけど都合良く半値以下とはいかないねえ。こいつは一度スペアタイヤを降ろさなければいけないので明日仕事をとっとと終わらせて、某社の若いのを駆り出して装着予定。 最後は完全に趣味。「The 2nd」購入時に宣言していたTDX700Sのインストール。当初Aピラーの中間に設置したかったのだが、「コの字」アームは設置場所が限定されるため仕方なくAピラーのトップに設置。これで事実上サンバイザーの使用は不可能に・・・。そもそもこのスピーカーをフロントに設置するというのが間違っているわけなんだけど。バッテリーのマイナス端子を外し、すでにこの日を想定して引いてあったフロントSP用のスピーカーケーブルにギボシ端子を取り付けて適当に配線。マイナス端子を取り付けてシェイクダウン。ををっ、思っていたより鳴るじゃないですか。ま、詳細インプレは明日以降ってことで。 これくらいの愉しみがないと7週間半も缶詰していられない訳ですよ。 |
2009/05/09 6週間
2009 / 05 / 09 ( Sat ) 20:53:48
振りに帰宅。でも一時帰宅。12時間後には夏タイヤ換装とMTB積み込みで再出撃。
取り敢えず1260のカタストロフはなし。冷蔵庫の飲みかけの牛乳もセーフ。 午前中の取材のお題は 「シマフクロウに見る北海道の生物多様性と希少種保全の現状」 って感じ。 をいをい、オレサマしまふくろうとか語っちゃって良いんでしょうか?ま、私が語りたかった訳ではなく、先方が適切な語り部をブッキング出来なかった故の緊急避難的な措置ということでご勘弁の程を。さて紙面はどのように仕上がってくるだろうか。 併せて語り部近景が必要とのことで芝生をバックにポートレート撮影とか。うひゃひゃ。重要なのは私めを切り取ったのがD3&AF-S70-200/2.8Dだと言うこと。こんな高価な機材で撮影される程良いオトコじゃありませんぜ。良いオトコ5%増し位にはなるだろうか。 で、来週木曜日には再度一時帰札、金曜日首都出撃、小遣い受給説明会&「やまいち」再食で日帰り。土曜日「The 2nd」修理&タイヤ交換(明日は夏タイヤ換装のみ)、日曜日再出撃、水曜日「宴2009春の陣」終了予定。 さあ、あとは5/13の悪夢再びとならぬようひたすら安全運転に務めるとするか。 |
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